Formación para la obtención del permiso clase D y cualificación inicial ordinaria de viajeros (CAP) para desempleados en Andalucía

Al finalizar el curso de formación para la obtención del permiso clase D y cualificación inicial ordinaria de viajeros (CAP), el alumnado habrá adquirido los conocimientos necesarios para mantener actualizados los conocimientos inicialmente exigidos a los conductores de vehículos destinados a transporte de viajeros por carretera para cuya conducción se exijan los permisos D1, D1+E, D, D+E en el ejercicio de su actividad profesional, en materia de atención e información a los viajeros del autobús.

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    Formación para la obtención del permiso clase D y cualificación inicial ordinaria de viajeros (CAP)

    Con el curso de formación para la obtención del permiso clase D y cualificación inicial ordinaria de viajeros (CAP), adquirirás los conocimientos necesarios para mantener actualizados los conocimientos inicialmente exigidos a los conductores de vehículos destinados a transporte de viajeros por carretera para cuya conducción se exijan los permisos D1, D1+E, D, D+E en el ejercicio de su actividad profesional, en materia de atención e información a los viajeros del autobús.

    1. ENTORNO NORMATIVO, OBLIGACIONES Y RESPONSABLIDADES.
    1.1. Ámbito de aplicación y objetivos.
    1.2. Normas aplicables: normativa española y europea.
    1.3. Obligaciones y responsabilidades.
    2. PRINCIPIOS BÁSICOS DE LA ESTIBA DE LA CARGA EN VEHICULOS DE TRASNPORTE.
    2.1 Información física.
    2.2 Distribución de la carga.
    2.3 Estructura y equipamiento de los vehículos.
    2.3.1 Compuertas laterales, delantera y trasera.
    2.3.2 Listones para suelos y puntales.
    2.3.3 Puntos de amarre.
    2.3.4 Equipos específicos.
    2.3.5 Contenedores ISO (ISO 1496-1).
    2.3.6 Cajas móviles.
    2.3.7 Certificaciones de homologación.
    3. EMBALAJE.
    3.1 Materiales de embalaje: Película ajustable, Cubiertas elásticas, Película envolvente elástica, Película
    envolvente pretensada, Correas, Mallas.
    3.2 Métodos de embalaje: Embalaje de transporte basado en la forma, Embalaje de transporte basado en
    la fuerza.
    3.3 Métodos de prueba del embalaje.
    4. EQUIPO DE SUJECIÓN.
    4.1. Amarres: Cinchas, Cadenas, Cables de acero.
    4.2. Equipo para aumentar el rozamiento: Revestimiento, Esteras antideslizantes de goma, Otras esteras.
    antideslizantes, Láminas antideslizantes.
    4.3. Barras de bloqueo.
    4.4. Materiales de relleno y bolsas de aire.
    4.5. Cantoneras.
    4.6. Redes, mallas y cubiertas.
    4.7. Otros materiales de sujeción.
    5. MÉTODOS DE SUJECIÓN.
    5.1. Principio general.
    5.2. Enganche.
    5.3. Bloqueo local.
    5.4. Bloqueo global.
    5.5. Amarre directo: Amarre diagonal, paralelo, medio rizo, Sujeción con resortes.
    5.6. Amarre superior.
    5.7. Observaciones generales sobre los métodos de sujeción.
    6. APLICACIÓN DE LA NORMA UNE-EN 12195 AL CÁLCULO DE AMARRES.
    6.1. Cajas de madera con centro de gravedad bajo.
    6.2. Cajas de madera con centro de gravedad alto
    6.3. Bienes de consumo paletizados
    7. COMPROBACIONES DE LA SUJECIÓN DE LA CARGA E INSPECCIONES.
    7.1. Clasificación y evaluación de las deficiencias.
    7.2. Métodos de inspección y baremo sancionador.
    8. EJEMPLOS DE DISTRIBUCIÓN Y SUJECIÓN DE LA CARGA PARA MERCANCÍAS ESPECÍFICAS.
    8.1. Transporte de mercancías paletizadas.
    8.2. Bebidas.
    8.3. Paneles estibados sobre una plataforma lisa con bastidores en forma de A.
    8.4. Cargas de madera: aserrada apilada, troncos y madera aserrada no embalada, postes largos, tableros
    de aglomerado.
    8.5. Tubos de hormigón.
    8.6. Transporte de bobinas.
    8.7. Derivados del acero.
    8.8. Contenedores de gran tamaño.
    8.9. Transporte de maquinaria móvil.
    8.10. Transporte de automóviles, furgonetas y remolques pequeños.
    8.11. Transporte de camiones, remolques y chasis de camiones.

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